世紀(jì)創(chuàng)晟認(rèn)為另一方面,我國(guó)專業(yè)的電梯維保人員短缺。如果按照每臺(tái)電梯半個(gè)月維保一次計(jì)算,理論上,每個(gè)工人每個(gè)月只能維保30臺(tái)電梯。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,目前一個(gè)工人每月需要維保60臺(tái)甚至更多的電梯。由此,不僅是維保類似于蜻蜓點(diǎn)水,也使得一些維保公司嚴(yán)重降低招聘門檻,維保人員技術(shù)水平有限,對(duì)電梯的電子控制技術(shù)更是缺乏了解,甚至出現(xiàn)無(wú)證上崗現(xiàn)象。
所以,治本之策,是引導(dǎo)電梯制造商對(duì)電梯實(shí)行終身維保,以品牌聲譽(yù)為精細(xì)維保提供擔(dān)保。只是,短期內(nèi)這或許有相當(dāng)?shù)碾y度,在目前國(guó)內(nèi)的電梯企業(yè)中,制造商的維保率最高也就在25%以上,大量企業(yè)的維保率只有15%。
不管是家用電梯還是別墅電梯都有定期保養(yǎng)的說(shuō)法,維保問(wèn)題關(guān)系著電梯的安全,國(guó)家規(guī)定電梯每15天要維保一次。然而,縱觀國(guó)內(nèi)的電梯維保市場(chǎng),一般初期的維保由電梯制造商提供,而過(guò)了質(zhì)保期之后,維保多由電梯所有權(quán)單位招標(biāo)的維保企業(yè)來(lái)提供。由此導(dǎo)致層層轉(zhuǎn)包、層層壓價(jià),這也是世紀(jì)創(chuàng)晟電梯廠家為大家刻意提醒的一點(diǎn)。
如此這般的電梯維保現(xiàn)狀之下,每天都在運(yùn)轉(zhuǎn)的電梯不積存隱患是不可能的,而消除隱患,靠質(zhì)監(jiān)部門去直接監(jiān)督日益增長(zhǎng)的電梯,顯然是力所不逮。我國(guó)《特種設(shè)備安全法》規(guī)定,電梯的安裝、改造、修理必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應(yīng)許可的單位進(jìn)行。
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